斗式提升機(jī)的制動(dòng)器由三部份構(gòu)成：工作組織、執(zhí)行器和操作組織。工作組織包含活動(dòng)主體和處于被動(dòng)主體。主動(dòng)車身由制動(dòng)座、制動(dòng)臂和制動(dòng)蹄以及內(nèi)襯構(gòu)成。處于被動(dòng)體是制動(dòng)輪或盤(pán)。斗提機(jī)由氣缸體、活塞桿、活塞、碟形彈簧等構(gòu)成，而且是具備碟形彈簧的制動(dòng)缸。通過(guò)壓力控制閥操作組織，通過(guò)壓力控制閥的控制搖桿實(shí)現(xiàn)斗提機(jī)的速率控制制動(dòng)和終止。
斗式提升機(jī)的速率控制制動(dòng)器與減速機(jī)的快速內(nèi)齒輪的制動(dòng)盤(pán)磨擦，以造成制動(dòng)扭距。通常，起重設(shè)備設(shè)計(jì)有液壓油泵，因而制動(dòng)器的液壓機(jī)控制是優(yōu)選解決方法。同時(shí)，速率控制制動(dòng)器用以快速行星減速器等快速運(yùn)用。扭距不大，可以應(yīng)用圓盤(pán)式制動(dòng)器。因而，選用的制定是液壓機(jī)控制的圓盤(pán)式變速制動(dòng)器。
斗式提升機(jī)的工作原理：占比油壓減壓閥控制制動(dòng)缸液壓油的啟用和關(guān)閉。當(dāng)壓力油進(jìn)到制動(dòng)缸的內(nèi)壁時(shí)，活塞桿縮小盤(pán)簧，液壓缸推動(dòng)閘片與主動(dòng)輪分離出來(lái)。當(dāng)壓力油釋放出來(lái)時(shí)，碟形彈簧修復(fù)，制動(dòng)蹄維持制動(dòng)輪以實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。此外，壓力油的尺寸可以通過(guò)比例減壓閥的輸入信號(hào)來(lái)控制，進(jìn)而更改由制動(dòng)蹄增加在制動(dòng)上面的正壓力并調(diào)整制動(dòng)扭距。
斗式提升機(jī)的作用：
1、用以材料輸送和計(jì)量檢定的容量輸送設(shè)備。便于實(shí)現(xiàn)集中控制，提升自動(dòng)化技術(shù)水平，達(dá)到現(xiàn)代企業(yè)環(huán)保規(guī)定；
2、結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，可以三維更改輸送方位；
3、輸送的材料從通道到出口法蘭處在關(guān)閉情況。沒(méi)有需要在出口安裝除塵設(shè)備。在輸送材料的并且可以添充汽體。運(yùn)送環(huán)節(jié)中不可能有塵土泄露到自然環(huán)境中；
4、材料沿管路穩(wěn)定傳輸，基本沒(méi)有內(nèi)部運(yùn)動(dòng)，因而原材料毀壞較少，遲緩的曲線圖傳送促使非常少的原料顆粒物造成碎渣；
5、依據(jù)入料狀況，進(jìn)樣口可以距離10米以上；
6、鏈輪鏈條具備提升的肩膀，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，含有硬底化鏈條，可大限度地降低損壞；
7、獨(dú)特輸送板，摩擦阻力極低，輸送能力平穩(wěn)。