提升機(jī)頭輪和底輪的驅(qū)動(dòng)軸安裝不當(dāng)容易導(dǎo)致斗帶跑偏，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:頭輪和底輪的驅(qū)動(dòng)軸在同一垂直面，不平行；兩根傳動(dòng)軸安裝在水平位置，不在同一垂直面上；兩根傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內(nèi)，不水平。出現(xiàn)上述情況后，料斗帶跑偏，容易導(dǎo)致料斗與筒體碰撞，料斗帶撕裂。另外提升機(jī)頭部承受的動(dòng)壓較大，可達(dá)100噸左右。由于長期運(yùn)行，軸承位置不可避免的會(huì)出現(xiàn)擠壓磨損。

傳統(tǒng)的修復(fù)方法有補(bǔ)焊或電刷鍍，但這兩種方法都有一些缺點(diǎn):補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力不能完全消除，容易造成材料損傷，導(dǎo)致零件彎曲或斷裂；但刷鍍受鍍層厚度限制，容易剝落。況且以上兩種方法都是用金屬來修復(fù)金屬，改變不了“硬對硬”的匹配關(guān)系。在各種力量的綜合作用下，還是會(huì)造成重新磨損。

分析解決

1.提升機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常聲音。

(1)鏟斗提升機(jī)底座與鏈斗碰撞，調(diào)整底座的彈性裝置以拉緊鏈條。

(2)傳動(dòng)軸和從動(dòng)軸鍵松動(dòng)，鏈輪移位，鏈斗與殼體碰撞。調(diào)整鏈輪位置并擰緊鍵。

(3)導(dǎo)板與鏈斗碰撞，導(dǎo)板位置被修整。

(4)物料被夾在導(dǎo)向板和鏈斗之間，擴(kuò)大了物料在機(jī)座處的輸入角度。

(5)軸承失效，不能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)更換軸承。

(6)木塊或其他異物卡在機(jī)架外殼內(nèi)，停機(jī)清除異物。

(7)鏈輪(主動(dòng)和從動(dòng)鏈輪)的齒形不正確。校正鏈輪的齒形或更換鏈輪。

(8)傳動(dòng)鏈輪和鏈條缺齒不良，傳動(dòng)鏈輪齒形矯正。

(9)驅(qū)動(dòng)鏈條空轉(zhuǎn)，調(diào)整鏈條長度。

(10)如果套管安裝不正確，調(diào)整套管全長的垂直度。

2.提升機(jī)電機(jī)底座振動(dòng)

(1)電機(jī)本身旋轉(zhuǎn)不良，拆下轉(zhuǎn)子檢查靜平衡。

(2)減速機(jī)和電機(jī)安裝精度差，找正超過規(guī)范，重新調(diào)整。

(3)電機(jī)底座安裝精度不夠，水平度超過規(guī)范要求，應(yīng)重新調(diào)整。

(4)主動(dòng)鏈輪安裝有誤差，需要重新調(diào)整。

(5)傳動(dòng)鏈輪齒形差，需要修正齒形。

(6)驅(qū)動(dòng)鏈輪的松緊不合適，應(yīng)重新調(diào)整。

3.提升機(jī)漏灰

(1)如果外殼全長法蘭部分的墊片損壞或泄漏，更換新墊片，涂上密封膠，重新擰緊法蘭螺栓。

(2)機(jī)頭與機(jī)座縫隙漏料，加墊片或密封膠。

(3)輸入物料的高度差過大，增加了進(jìn)料壓力。需要改變材料輸入方式，增加進(jìn)料的緩沖裝置。

4.提升能力達(dá)不到設(shè)計(jì)能力。

(1)物料粘結(jié)在鏈斗和閥門上，根據(jù)粘結(jié)程度定期清除物料。

(2)前置機(jī)械設(shè)備產(chǎn)能的提升機(jī)不足，導(dǎo)致材料投入少，以至于提升機(jī)達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能，需要盡量提高前置機(jī)械設(shè)備的產(chǎn)能。

(3)提升速度慢，需要改變傳動(dòng)鏈輪的速比。

(4)如果材料計(jì)量方法不當(dāng)或錯(cuò)誤，檢查儀表，檢查材料比例，修改計(jì)算方法。

5.提升機(jī)卸料不足

(1) 提升機(jī)后方機(jī)械設(shè)備產(chǎn)能低堵住了出料閥，提高了后方機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。

(2)如果排放口的閥門太小或閥門角度不合適，請校正排放閥。

(3)物料粘附在鏈斗和閥門上，需要定期清除物料。

平時(shí)我們在使用提升機(jī)的時(shí)候就要主要按照操作流程來進(jìn)行，這樣才可以減少故障的出現(xiàn)。